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清风竹影


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技术进步提升了效率,却无法有效转化为超额利润





@微彰琦谈:两个例子给大家展示一下中国企业的内卷,技术进步提升了效率,却无法有效转化为超额利润

案例一:快递行业的 AI 应用,对于优化线路、提高分拣效率等,是肉眼可见有效的,可以降低单件物流成本大概几分钱,但是由于这种应用门槛并不是很高,各家快递企业都在用,所以成本降低直接就转化为了快递价格战,谁也没有因此而改善利润。

案例二:电动重卡使用成本低,但却被用来压降运费。今年以来,电动重卡销量增长了接近一倍,是因为在固定且 300 公里以内的线路,包括矿山等高差大的应用场景,电卡的单公里成本显著低于天然气重卡,更不用说燃油重卡。但由于竞争非常激烈,所以这些成本的下降,并没有给司机和货运公司带来太多的超额利润(肯定还是有一些,否则销量不会增长那么快),大部分都用来降低运费了,使得运费价格十分低迷。

类似的案例还有很多,这种局面其实也算正常,技术进步确实从长期来看就是降低成本的。不过这些案例仍然让人看起来稍微有些沮丧,就是中国的技术传播效率实在是太快了,竞争也太激烈了,技术进步没有能给应用者带来明显的超额利润,也加剧了全社会的通缩压力。

@微彰琦谈: 今天听一家公司说,他们有一个产业园今年初招标的时候,一家供应商报价直接比去年低了一半,把公司都惊住了,原因就是该物流公司用的电动重卡,成本大幅降低。

@WWKKQ: 挺好奇为什么美国不容易做到 “充分竞争” 后降低全社会生产成本的,猜测和产业结构还有产业政策有关。

@青扑落:这是一个很好的问题。国内曾有个奥派经济学者(本来还是天然亲美的)在美国生活了一段时间,也问了同样的问题:为什么美国往往缺乏充分竞争。大到汽车,小到充电线,都没有充分竞争。哪怕这个东西是进口的(譬如中国生产的),美国人只需要进口,但进口商之间也没有充分竞争。他深入研究了这个问题,结论是:繁文缛节苛政太多,导致经济极端不自由。

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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 06-20 08:01 樓主 引用 | 發表評論
luckin


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奶心


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技术进步带来的是价格内卷


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bigshot


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跟不上时代就被时代抛弃
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vscoco


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科技进步,产能增加,结果生产端使用端都没获利。是科技的问题?盲目猜测中间有个吸血鬼。
TOP Posted: 06-20 08:18 #4樓 引用 | 點評
長垣


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游殿初


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ytinfo


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提升效率,降低成本,降低价格,节约人工,继续降价。挺好……
TOP Posted: 06-20 08:27 #7樓 引用 | 點評
真無


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特级炮兵


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世态无良


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东光太郎


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归来的奥特曼


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夜歌雄霸


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卷到最后谁也落不了好
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斜阳晚照


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MINIwalker


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今天也在思考这个问题。原来那些个汽车外企(类似一汽大众合资),给工人发相对较高的工资和福利,给供应商汇款快,价格也相对较高,让上下游都有利润,但车价卖的高。现在以比亚迪的为代表的新能源,上下游一片哀嚎,但车价卖的低。还有pdd,价格压得很低,但是客户确实可以用更低的价格买到产品。再套达里奥的名言,你的消费就是别人的收入,你的收入就是别人的消费。感觉这个事就是公所公有理,婆说婆有理。
TOP Posted: 06-20 11:00 #15樓 引用 | 點評
QinBeast


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技术普及加速竞争,利润空间被压缩
TOP Posted: 06-20 11:12 #16樓 引用 | 點評
wwwparty


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TOP Posted: 06-20 11:46 #17樓 引用 | 點評
船下一群鹅


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文章,技术进步提升了效率,却无法有效转化为超额利润

这是当年中共党魁,江泽民的口号:生产力决定生产关系。
如今看来这个口号,欺骗民智失效。
2025年诺贝尔经济学奖,获得者研究的领域:寄生式经济无法可持续。说到,并不是生产力决定身边关系;而是政权体质决定生产关系,进而决定生产力。
2025诺贝尔经济学奖,在中国大陆的新闻,论坛讨论,抖音等被审查,被淡化。
习近平对江泽民的口号,进行狗尾续貂,提出新口号:新质生产力。如今也封禁国民讨论,形成敏感词。变成了烂尾,幽灵式口号。
TOP Posted: 06-20 12:09 #18樓 引用 | 點評
啜妮儿


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苏筱熙


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luckin


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错拥相思


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这是个问题啊


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沉睡的木玛


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